自転車好きの4児のパパ

福岡県朝倉市在中のロードバイクにハマっている4児のパパです。自転車に関することをメインに書いていきます。よろしくお願いします!

椿ヶ花ヒルクライム!

こんにちは、アサクラです。

 


今日は椿ヶ鼻ヒルクライムの本番当日!


昨夜は10時半くらいに寝て

4時半起床!

 


6時間は寝れて良かった。

 


ご飯食べたり飲み物準備して

6時半くらいに車載で会場入り!

 


選手や自転車いっぱいでテンション上がる⤴︎⤴

 


受付の出走サインを済ませて

ウォーミングアップで近くを走る🚵

 


川を挟んだとこに程よい平坦と坂を発見!

踏み過ぎないように注意(笑)

 


開会式などが終わり

自グループの出走まで待機。

 


出来るだけ前の方でスタートしたけど

すぐに大勢に抜かれていく。

 


出来るだけ人の後ろに付きながら

最初の坂や平坦を駆け抜ける。

 


ゆっくりペースで行こうと思ってたけど

みんな速い😅

 


普段ソロライドだから

人の後ろや集団が楽なのを体感する!

 


楽なのにスピード出てるって最高(笑)

 


都度ペースメーカーになる人を見つけて

後ろにつくけど

平坦後の登り初めから一人旅。

 


前のグループの人達を抜くけど

自グループの人が見当たらない。

 


最初の登りと平坦で

差が着きすぎたかな。

 


結果ゴール前50m程で

自グループらしき人を見つけるけど

追い抜けなかった。

悔しい!!

 


最後の激坂もキツかったけど、

足を残せてたからタレる事無く登りきれた。


フィッティングで適切なポジションを取れていたのも大きかったと思う!

 


むしろもっと踏まないといかんかったかな。

前回と同じ反省だけど

最後に出し切るって難しい!

 


いうてレース経験2回だから

まだまだこれからやな。

 


タイムは自己新記録が出せたし

楽しかったから満足!!

 

とりあえず、これで禁酒解除や(笑)

 

先週から「神の雫」読んでたから

無性にワインが飲みたい🍷

 

 

 

さて…パワーメーターの件と

サドル(ショートのお試し)の件を

決めていこうかな。

 


#ロードバイク #椿ヶ花ヒルクライム #大会 #レース #タイムトライアル #ペースメーカー

パワーメーターの現状

こんばんは、アサクラです。

 

日が沈むのが早くなってきました。

まだまだ暑いけど

少しずつ夏の終わりが近づいてきてますね。

 

さて、パワーメーターの話

 

先日から左側だけ不具合の出てるパワーメーター

 

ショップに連絡して見てもらった結果

恐らく電池蓋との接触不良だろうとの事

 

どう対処するかを

GARMINに問い合わせてもらった結果

 

この2択

①電池蓋を新しく買って試してみる(¥3,300)

GARMINに送って点検、修理してもらう

(送料別、修理費不明)

 

①で直ればいいけど

ダメだった場合無駄な費用になる。

 

②確実だが修理費と期間がかかる。

 

うーむ…🤔💭

無難に②かな!

 

ただペダル型パワーメーターだから

点検、修理に出してる間

ペダルがない(笑)

 

ローラー据え置きにしてる自転車は

SPD-SLだからSHIMANOクリートしか入らない。

となるとシューズもローラー用のになるという…

 

点検、修理期間が分からない以上

サイクルイベントが終わってから出した方がいいよな

 

てことは11月以降か…遅っ(笑)

 

使ってる内に

反応してくれるようにならないかなー

 

#ロードバイク #パワーメーター #GARMIN #修理 

 

 

 

 

 

椿ヶ鼻ヒルクライム試走

おはようございます、アサクラです。

 

今日は耳納連山ヒルクライム

第3戦 鷹取山

の予定でしたが

夜中の雷雨の影響により

中止になりました。

 

残念(´・ω・`)

 

話変わって

昨日は椿ヶ鼻の試走に行ってきました。

 

路面状況などを意識しながら

あまり負荷をかけすぎないようにする。

 

特に開始直後の7-8%の1.2km程は

のんびり登った方がいいなと実感。

 

途中の前津江振興局辺りの登りで

応援カードを発見!

 

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こういうのいいねぇ(*´ω`*)

 

所々の10%超えの斜度に苦しみながら

ラスト1kmの激坂にトドメを刺される(笑)

 

最大斜度16%?程度…

最後の最後にこの斜度はキツい!

 

フラフラなりながら何とかゴール。

自己ベスト更新ならず。

 

相変わらずエグいコースレイアウト。

 

それでも坂を登る我ら自転車乗り

 

本番まで1週間を切りました!

 

程々のトレーニングをしながら

リカバリーしていこう

 

参加する方々

頑張りましょう💪

 

#ロードバイク #椿ヶ鼻 #ヒルクライム #試走#斜度

 

 

 

 

 

お盆明け

おはようございます、アサクラです。

 

お盆も過ぎて8月も終わりに近づいてきてますね。

 

お盆での飲食や研修後の打ち上げで体重が増えてなかなか戻らない状況に焦っています。


なぜなら
椿ヶ鼻ヒルクライムが近づいてきているから!

 

今週末は試走に行ったり
不具合の出ているパワーメーターの調整のためショップに行ったり
耳納連山ヒルクライムに出たりと

 

色々予定が入っているけど
天気は曇り~雨という現状…

 

雨が降らないことを願うばかり!

 

レースに出てる人たちって
レース前の1~2週間をどんな風に過ごしているんだろう。


レーニングの頻度や強度とか…

圧倒的に経験が少ないから
よくわからない!

 

とりあえず疲れを残さないようにしとこう。

 

#ロードバイク #椿ヶ鼻ヒルクライム #パワーメーター #耳納連山ヒルクライム #鷹取山 #レース #レース前 #1週間前 #2週間前 #トレーニング #頻度 #強度

スマートトレーナーについて考える

こんにちは、アサクラです。

 

椿ヶ鼻ヒルクライムまで3週間を切りました。

 

モチベは保てているし
毎週末には自転車の予定を入れている現状

 

理解して送り出してくれる家族に感謝♪

 

それで圧倒的に時間が足りない!

 

まぁどのくらいあったらいいのかと問われると
それもわからないんだが(笑)

 

最近子どもたちが寝た後に
ローラー回しているけど
工業扇+ローラー+呼吸の三重奏
なかなかうるさいだろうな(+_+)

 

子どもたちよ、
夢見が悪かったらごめんね(´・ω・`)

 

今までと違って
心拍数やパワーを指標としたトレーニングを
固定ローラー+心拍計なしでやってるから
目標のゾーンに入っているのかさえ不明…

 

しっかりしたワークアウトをするためには
パワーメーターが必要になるな

 

となると
スマートトレーナーが欲しい…

 

買うなら…
SARIS H3かな
コスパのいいモデルらしいし!

 

スマートトレーナーを導入するなら
Zwiftも併せて導入したい!

 

となると毎月定額1,650円(税込)

週に2回乗るとして月に8回
ざっと計算すると
1,650/8≒206円/回

 

まぁ有りかな

 

レースに出る費用のことも考えれば
割とコスパいいのではなかろうか。

 

ちょっと本格的に考えてみよう(笑)

 

目標がないとモチベ保てないしなー


ロードバイク #トレーニング #スマートトレーナー #SARISH3 #Zwift #コスパ #椿ヶ鼻ヒルクライム #パワーメーター #必要性

シェイクダウンライド

こんにちは、アサクラです。

 

フィッティングサービスを受けてから
シェイクダウンに行ってきました。

 

走ったのはホームコースとなってる3ダム

 

はたして理想値に近づいた実車の乗り心地はどんなものなのか…

 

結論から言うと
肩や首回りが割と楽になり
走りやすくなりました!


本当はパワーやケイデンスなどの数値を比較したかったけど
パワーメーターの調子が悪かったのか
左側だけパワーが測定されず


右のみの計測がメインになっていたため
走行中もどの程度踏めているのか
全くわからない状況でした。

 

走行後のストラバで見ると
あるセグメント区間では

2~3番目の速さになってました。

 

記録を出そうとして走ってないのに
この記録ということは
本気で挑めばもっと上が目指せるのでは?
と感じました。


早めにフィッティング受けとけばよかった!
と思う反面
今受けたからこそ体感できた

という思いもあります。

 

まぁ結果的に
フィッティング受けてよかった
ってことなんだけど(笑)

 

何にせよ自分の体に合うものを使うのがベスト!
その判断のために
フィッティングサービスはお勧めですよ。

 

特にハンドル沼・サドル沼にハマってる方々


闇雲に買い漁るよりも
フィッティングにお金払った方が
結果的に安くすむ可能性は高いと思います。

 

あくまでの一個人の感想なので
批判等のコメントは受け付けません(笑)

 

ロードバイク #フィッティング #パワー #ハンドル #サドル #沼 #3ダム

フィッティング

こんにちは、アサクラです。

 

暑い日が続きますね。

熱中症などには十分気を付けましょう。

 

さて、先日フィッティングサービスを受けてきました。

 

きちんと測ってサイズ出しをしたのは

納車以来初めてだから約4年ぶりかな。

 

それまでは何となくハンドル下げたりしてたくらいでした。

 

ざっくりした流れと↓↓↓

面談(質疑応答)30分

身体の計測(主に柔軟性)60分

計測数値をフィッティングマシーンに反映 10-20分

モニタをつけて計測及び調整(左右)120分

調整後の数値を実車に反映 30-60分

 

 

実車に反映させる際に

ハンドルがこれ以上下げれない。

サドルが前に出せない。

ドルバックがつけれなくなる可能性がある。

ベルをつける場所がなくなる。

などなど様々な問題が発生しました。

 

しかし、さすがプロ!

いろいろな提案をしてもらい、

何とか理想値に近づけることができました!

 

あとサドル出しとハンドルの高さ調整が残ってる状態。

 

サドル出しは部品を発注してるからよいとして

ハンドルの高さは…

一番下まで下げてるからもう下げれないという…

 

ショップに対応策を探してもらってるから

いい策が見つかるといいなー

 

最終手段はフレームのサイズアップらしいが

そんな余裕はないでござる( ゚Д゚)クワッ

 

誰か買ってくれないかなー(笑)

 

結論として

フィッティングを受けてよかった!

もっと早めに受けてればよかった!

 

あとは乗り慣れることだけかな。

椿ヶ鼻までには

いまのポジションに慣れるよう乗り込むぞー!

 

 

ロードバイク #フィッティング #ハンドル #サドル #スペシャライズド